Der Audi-Fünfzylinder lebt

1. Gibt es den Fünfzylinder heute noch?

Der Fünfzylinder ist bei Audi nach wie vor im Programm und ist heute einer der letzten in Großserie produzierten Pkw-Fünfzylindermotoren weltweit.

Der aktuelle Motor trägt die Bezeichnung 2.5 TFSI EA855 evo und leistet in den aktuellen Audi-Sportmodellen 294 kW (400 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 500 Nm. Er wird gegenwärtig unter anderem in folgenden Modellen verwendet:

  • Audi RS 3 Sportback (8Y)*
  • Audi RS 3 Limousine (8Y)**
  • Audi RS Q3***
  • Audi RS Q3 Sportback ****

Dieser Motor ist auch bei SEAT im Einsatz. Im Cupra Formentor VZ5*** leistet er 390 PS und liefert 480 Nm Drehmoment.


*Audi RS 3 Sportback:
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 9,4 – 9,0 (vorläufig); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 214 – 205 (vorläufig); CO₂-Klasse: G (vorläufig)

**Audi RS 3 Limousine:
Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 9,3 – 8,9 (vorläufig); CO₂-Emissionen kombiniert in g/km: 210 – 201 (vorläufig); CO₂-Klasse: G (vorläufig)

***Audi RS Q3:
Kraftstoffverbrauch kombiniert l/100 km: 8,9 – 8,8;
CO₂-Emission kombiniert g/km*: 203 – 202

****Audi RS Q3 Sportback:
Kraftstoffverbrauch kombiniert l/100 km: 8,9 – 8,8;
CO₂-Emission kombiniert g/km*: 204 – 202

Die Evolution des EA855 Entwicklungsübersicht